Jeden program do prowadzenia całej firmy transportowej i spedycyjnej: zlecenia, flota, trasy, rozliczenia, faktury i KSeF w jednym miejscu. Wzmocniony głosowym asystentem AI, który przejmuje powtarzalną pracę spedytora i działa 24/7.
Firma transportowa to dziesiątki decyzji dziennie: skąd wziąć ładunek, komu przydzielić auto, czy kontrahent zapłaci, gdzie jest kierowca i czy dokumenty wrócą na czas. Kiedy wszystko to dzieje się w Excelu, mailach i na karteczkach, tracisz najcenniejszy zasób, czas spedytora, i narażasz się na kosztowne błędy.
Program dla firm transportowych (czyli system klasy TMS: Transport Management System) porządkuje ten chaos. Wszystkie zlecenia, pojazdy, kierowcy, trasy, faktury i dokumenty są w jednym systemie, który pilnuje terminów, liczy rentowność i automatyzuje rutynę. W ONITSOFT takim programem jest Sokar Logistics, modułowy system zbudowany od 2023 roku z myślą o polskiej branży TSL, rozszerzony o głosowego asystenta AI, Bobiego.
Bóle, które zna każda firma transportowa
Jeśli rozpoznajesz choć kilka z poniższych, program transportowy zwróci się u Ciebie najszybciej.
Zlecenia w 5 miejscach
Telefon, mail, komunikator, giełda, Excel: dane się dublują, coś zawsze wypada. Jeden błąd w adresie albo stawce potrafi zjeść całą marżę na zleceniu.
Spedytor jak telefonistka
Połowa dnia schodzi na dzwonienie do kierowców „gdzie jesteś?” i proszenie o zdjęcia dokumentów, zamiast na pozyskiwanie zleceń i marży.
Ryzyko niezapłaconych faktur
Bez kompleksowej weryfikacji przewoźników i kontrahentów łatwo trafić na firmę niewypłacalną albo na oszusta podszywającego się pod przewoźnika.
KSeF i fakturowanie
E-faktura w KSeF wchodzi w 2026 roku. Bez systemu gotowego na KSeF czeka Cię ręczne łatanie procesu w ostatniej chwili.
Brak wglądu w rentowność
Trudno powiedzieć z marszu, która trasa i który klient naprawdę zarabia, a który dokłada. Decyzje zapadają „na czuja”.
Noce i weekendy bez kontroli
Po godzinach nikt nie pilnuje opóźnień i nowych zapytań. Problemy czekają do poniedziałku i wybuchają z opóźnieniem.
Jak Sokar Logistics i Bobi rozwiązują to krok po kroku
01
Wszystkie zlecenia w jednym panelu
Zlecenia z giełd, maili i telefonów trafiają do jednego systemu. Bobi potrafi utworzyć zlecenie z polecenia głosowego („Stwórz zlecenie Kraków → Berlin, 22 palety, jutro rano”) i od razu dopasować kontrahenta z bazy.
02
Kompleksowa weryfikacja przewoźników
Zanim potwierdzisz zlecenie, system kompleksowo weryfikuje przewoźnika i kontrahenta: dane z rejestrów, status VAT, historię współpracy i sygnały oszustwa. Ryzykowne kontrakty są flagowane automatycznie.
03
Flota, kierowcy i dokumenty pod kontrolą
Przydzielasz auto i kierowcę, a Bobi dzwoni po dokumenty i robi OCR z CMR, bez ręcznego przepisywania. Lokalizacja z GPS i statusy są widoczne na bieżąco.
04
Rozliczenia, faktury i KSeF
Z potwierdzonego zlecenia powstaje faktura zgodna z KSeF, a rozliczenia kierowców i tras liczą się same. Integracje z ERP (np. Comarch) eliminują podwójne wpisywanie.
05
Monitoring 24/7 i poranny raport
Bobi pilnuje opóźnień i nowych zapytań również w nocy i w weekendy, a rano podsumowuje, co się wydarzyło i co wymaga Twojej decyzji.
Co zyskuje firma transportowa
Szacunki na podstawie benchmarków branżowych i wdrożeń ONITSOFT. Realny efekt zależy od skali i procesów firmy.
do 4hdziennie mniej pracy ręcznej spedytora
90%szybsze tworzenie zlecenia głosem
24/7monitoring zleceń i kontrahentów
KSeFgotowość na e-fakturę 2026
Oprogramowanie dla firm logistycznych, spedycji i przewoźników
Sokar Logistics jest modułowy, więc dopasowuje się do wielkości firmy. Mała firma transportowa zaczyna zwykle od zleceń, fakturowania i KSeF, żeby uporządkować podstawy bez przepłacania. Spedycja docenia szybkie tworzenie zleceń, weryfikację kontrahentów i obsługę giełd. Firma z własną flotą dokłada zarządzanie pojazdami, kierowcami, trasami i integracje GPS.
Niezależnie od skali sercem rozwiązania jest ten sam cel: mniej ręcznej, powtarzalnej pracy i pełna kontrola nad operacjami. Jeśli nie masz jeszcze systemu, możesz uruchomić Sokar i przetestować głosowego asystenta Bobiego, a jeśli masz inny TMS, zintegrujemy z nim Bobiego za Ciebie.
Oprogramowanie logistyczne, spedycyjne czy TMS: co wybrać?
Te nazwy często się mieszają. Zanim porównasz oferty, warto wiedzieć, której kategorii naprawdę potrzebujesz.
Oprogramowanie logistyczne
Najszersza kategoria: systemy magazynowe (WMS), narzędzia dla łańcucha dostaw i systemy transportowe. Firma logistyczna, która przede wszystkim wozi towar lub organizuje przewozy, potrzebuje jej transportowej części, czyli TMS.
Oprogramowanie spedycyjne
Zlecenia, przewoźnicy, giełda, marża, dokumenty i faktury. W Sokarze: zlecenia z PDF i maili, integracja z Trans.eu, własna giełda zaufanych przewoźników i marża widoczna na każdym zleceniu.
Program dla firmy transportowej (TMS)
To, co program spedycyjny, plus własna flota: planer kierowców i tras, ciągniki, naczepy, przypomnienia o terminach dokumentów i czas pracy kierowców.
Sokar Logistics łączy te obszary w jednym systemie: zlecenia, przewoźnicy, flota, planer, faktury i KSeF. Dane trafiają do programu księgowego, np. przez eksport do Comarch Optima. Możesz zacząć od samej spedycji i dołożyć flotę, gdy będzie potrzebna. Pilotaż trwa 30 dni i jest bezpłatny, bez karty.
Program dla firmy transportowej: najczęstsze pytania
To oprogramowanie (system klasy TMS: Transport Management System), które wspiera codzienną pracę firmy transportowej i spedycyjnej: przyjmowanie i wystawianie zleceń, zarządzanie flotą i kierowcami, planowanie tras, rozliczenia, fakturowanie, obsługę dokumentów (CMR, WZ) oraz integracje z giełdami transportowymi, ERP, GPS i KSeF. W ONITSOFT taki program to Sokar Logistics, dodatkowo wzmocniony głosowym asystentem AI, Bobim.
Oprogramowanie logistyczne to szeroka kategoria: obejmuje systemy magazynowe (WMS), narzędzia dla łańcucha dostaw i systemy transportowe. Program dla firmy transportowej to jej transportowa część, czyli TMS: zlecenia, przewoźnicy, flota, planowanie tras, faktury i KSeF. Jeśli Twoja firma logistyczna przede wszystkim wozi towar lub organizuje przewozy, szukasz właśnie TMS.
Tak. Sokar obsługuje pracę spedycji: zlecenia tworzone z PDF i maili, integrację z giełdą Trans.eu, własną giełdę zaufanych przewoźników, weryfikację kontrahentów i kontrolę marży na każdym zleceniu. Firma, która ma też własne auta, dokłada moduł floty i planer, bez drugiego programu.
Najlepiej jeden system, który obsługuje oba obszary, zamiast łączyć program spedycyjny z osobnym programem do floty. Sprawdź na demo, czy zlecenie, przydział auta lub przewoźnika, faktura i KSeF są w jednym miejscu, i przetestuj system na własnych zleceniach. Pilotaż Sokara trwa 30 dni i jest bezpłatny, bez karty.
Sokar jest modułowy, więc skaluje się od jednoosobowej działalności i małej firmy z kilkoma autami, aż po większe floty i spedycje. Małe firmy zwykle zaczynają od modułu zleceń, fakturowania i KSeF, a w miarę wzrostu dokładają zarządzanie flotą, integracje ERP czy automatyzacje AI.
Koszt zależy od liczby użytkowników i wybranych modułów. Rozliczamy się w modelu abonamentowym (SaaS), bez dużych opłat wdrożeniowych na start. Najlepszą wycenę dostaniesz po krótkiej rozmowie. Pokazujemy też, w którym miejscu program zwróci się najszybciej (najczęściej na czasie pracy spedytora i ograniczeniu błędów w zleceniach).
Nie. Sokar łączy się z systemami, których już używasz. Jeśli nie mamy gotowej integracji z Twoim systemem, zintegrujemy się z nim. Pomagamy też przenieść dane, więc przejście jest stopniowe i bez przestojów w operacjach.
Tak. Obowiązek e-fakturowania w KSeF wchodzi etapami w 2026 roku, a Sokar obsługuje wystawianie i odbiór faktur ustrukturyzowanych od pierwszego dnia. Nie musisz kupować osobnego narzędzia do KSeF ani zmieniać procesu fakturowania.
Konfiguracja Sokara i Bobiego zajmuje 15 minut i od razu możesz pracować. Integracje z Twoimi innymi systemami przygotujemy dla Ciebie.
Bobi pozwala obsługiwać system głosem i automatyzuje powtarzalną pracę: tworzy zlecenia, dzwoni do kierowców po dokumenty, robi OCR z CMR, weryfikuje NIP i białą listę VAT, monitoruje opóźnienia 24/7 i raportuje rano. To realne oszczędności czasu spedytora i mniej błędów w zleceniach.
Tak. Zgodność z RODO i AI Act. Dane przetwarzają wyłącznie sprawdzeni dostawcy na podstawie umów powierzenia i standardowych klauzul umownych UE. Dostępy są rolowe, a kluczowe operacje logowane.
Zobacz program dla swojej firmy transportowej
30-minutowe demo bez zobowiązań. Pokażemy Sokar Logistics i Bobiego na przykładzie Twoich tras i procesów.
